整車(chē)技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱(chēng) | 東風(fēng)T5駕駛室雙橋平板運(yùn)輸車(chē) | ||
底盤(pán)型號(hào) | EQ1250GLJ | ||
總質(zhì)量 | 25000 | 額定載質(zhì)量 | 12305,12370,11005,11070 |
整備質(zhì)量 | 12500,13800 | 額定載客: | 2、3(人) |
外形尺寸 | 9980、10800×2500×3250(mm) | 貨廂尺寸 | 7700(mm) |
軸數(shù): | 3 | 軸距: | 4350+1300,4750+1300(mm) |
輪胎數(shù): | 10 | 輪胎規(guī)格: | 、 |
彈-數(shù): | 9/10,9/13 | 最高車(chē)速: | 90(km/h) |
東風(fēng)后雙橋平板運(yùn)輸車(chē)平板拖車(chē)/量身定制的東風(fēng)后八輪平板運(yùn)輸車(chē) 該車(chē)適用于公路路面機(jī)械、攤鋪機(jī)、鐵銑機(jī)、壓路機(jī)以及工程履帶設(shè)備等各種公路、市政、建筑大型施工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸.它具有靈活方便、自主上下(各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺(tái),無(wú)需-任何起吊設(shè)備及輔助工具)、升降自如(跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓增力式裝置,可自行升降)的特點(diǎn).首次采用串聯(lián)式平衡懸掛,運(yùn)輸?shù)缆窡o(wú)論平整、凹凸,懸掛系統(tǒng)都能均衡受力,從而保證了車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中安全無(wú)損壞.安裝防滑條,保證被運(yùn)輸車(chē)輛的安全性.各種不同寬度的工程履帶設(shè)備均能上下.
底盤(pán)配置:東風(fēng)T5帶臥駕駛室,電動(dòng)玻璃,4350+1300,4750+1300軸距,法士特8、10檔變速箱,10T后橋,鋼絲胎,280mm雙層大梁,ABS,方向助力. 玉柴270馬力對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度9980mm.
我們?yōu)槟闾峁└鞣N噸位的平板運(yùn)輸車(chē)參數(shù),圖片,價(jià)格.
廂體專(zhuān)用說(shuō)明 |
重型車(chē)標(biāo)準(zhǔn): 平板底板橫梁采用120*120*6/120*120*8mm方管,橫梁間距250-280mm左右一根,后輪前后各2根橫梁并聯(lián),邊框采用14mm槽鋼,邊框和橫梁對(duì)接處滿(mǎn)焊,底板采用8/10mm花紋板,輪胎上部加鋪8/10mm花紋板,斜坡面鋪裝8/10mm花紋板,平板底部采用120*120*6/120*120*8mm方管在后輪前部(左右各一個(gè))、后輪后部(左右各二個(gè))、斜坡位(左右各一個(gè))加裝下支撐,爬梯支撐板采用8/10mm花紋板,支撐板下部采用14mm槽鋼橫拉加固,龍門(mén)架外框、橫梁采用10/12mm槽鋼制作,龍門(mén)架和邊框采用8/10mm花紋板斜拉連接,邊框和尾部采用14mm槽鋼斜拉連接,爬梯采用雙彈簧加強(qiáng)型設(shè)計(jì),采用三道筋+雙彈簧加固焊接,采用140*80*6mm/160*80*6mm矩形鋼制作,爬梯翻轉(zhuǎn)軸均可加注黃油,斜坡處帶后支腿. 選裝: 1、車(chē)廂兩側(cè)可采用手動(dòng)加寬或者液壓加寬300-500mm. 2、爬梯可制作液壓爬梯或折疊加長(zhǎng)型液壓爬梯. 3、車(chē)廂兩側(cè)可加裝貨箱欄板. 4、前部加裝隨車(chē)起重吊機(jī). 5、淋水器、工具箱. |
廠(chǎng)家咨詢(xún)電話(huà):-6665 劉
整車(chē)出具: |
底盤(pán)合格證、整車(chē)合格證、全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車(chē)輛-、隨車(chē)工具、全國(guó)服務(wù)站名錄等. |
售后服務(wù)說(shuō)明 |
1、服務(wù)承諾:產(chǎn)品銷(xiāo)售后一年或3萬(wàn)公里免費(fèi)維修,超過(guò)一年,只收取配件費(fèi). |
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