新能源電池托盤(pán)
電池鋁托盤(pán)主要采用6系鋁型材.良好的塑性和優(yōu)良的耐蝕性,特別是無(wú)應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂傾向,焊接性能好,使得6系鋁型材極適于該項(xiàng)目的應(yīng)用.為保障產(chǎn)品質(zhì)量,需要采用攪拌摩擦焊接等先進(jìn)焊接技術(shù),保障產(chǎn)品一體成型.
汽車(chē)輕量化材料中,鋁合金材料綜合性?xún)r(jià)比要高于鋼、鎂、塑料和復(fù)合材料,無(wú)論應(yīng)用技術(shù)還是運(yùn)行安全性及循環(huán)再生利用都具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì).鋁合金材料的密度只有鋼材的1/3,其減重和節(jié)能效果明顯,且在保證安全的前提下能更好的提升乘坐舒適性.同時(shí),鋁合金材料更加易于回收循環(huán)利用.鋁材的綜合性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),決定了其成為汽車(chē)輕量化應(yīng)用的首要選擇
鋁在新能源汽車(chē)零部件的應(yīng)用件主要有車(chē)身、輪轂、底盤(pán)、防撞梁、地板、動(dòng)力電池和座椅等.按照加工形式分類(lèi),汽車(chē)用鋁主要分為壓鑄、擠壓和壓延三種形態(tài),其中,擠壓件主要用于汽車(chē)座架、行李架、門(mén)梁等,而壓延件主要是生產(chǎn)車(chē)身用鋁板等.
