河南液壓雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器YTF-400II我選鐵興牌
目前,在鐵路線新建,大修及修理工作中,軌縫調(diào)整器是必不可少的作業(yè)工具,而現(xiàn)在使用的軌縫調(diào)整器,在一個(gè)工作點(diǎn)工作時(shí),由夾鉗固定在只能推開軌縫,而不能拉小軌縫.
河南液壓雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器YTF-400II我選鐵興牌
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河南液壓雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器YTF-400II我選鐵興牌
運(yùn)用方法
1、運(yùn)用前先檢查
(1)泵站油箱油面能否在油線以上.
(2)油缸、油管等銜接處能否松動(dòng),能否有漏油現(xiàn)象.
(3)斜鐵座、拉桿、接頭不得有損壞.
(4)夾緊斜鐵移動(dòng)能否靈活.
(5)斜鐵控制機(jī)構(gòu)工作能否正常.
2、開動(dòng)液壓泵站(應(yīng)先空載運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右),銜接好油缸油管,先將油缸活塞桿伸出到大于預(yù)定拉伸長度位置.本機(jī)一次拉伸長度可達(dá)500mm.
3、將斜鐵座騎放于被拉兩根鋼軌的適合位置上,將左右兩塊斜鐵(請(qǐng)留意左右不同)推進(jìn)斜鐵座的斜槽內(nèi),用斜鐵控制機(jī)構(gòu)壓緊斜鐵.
4、將油缸用銷子組裝在斜鐵座上,可開動(dòng)油泵,調(diào)整活塞桿伸縮量以便插上銷子.
5、確認(rèn)組裝正常,重新用斜鐵控制機(jī)構(gòu)壓緊斜鐵,斜鐵不得有松動(dòng)感.
7、將內(nèi)燃泵站向油缸高壓腔(有桿腔)供油,開端拉軌.假設(shè)發(fā)現(xiàn)微量打滑,繼續(xù)壓緊斜鐵,假設(shè)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重打滑即應(yīng)卸荷,檢查一下斜鐵有否損壞,拉觸能否正常,然后重新壓緊斜鐵中止拉軌.
8、拉軌時(shí)應(yīng)緩慢開啟給油閥,緩慢升壓,直至能拉動(dòng)時(shí)即可,為使拉軌均勻,軌下應(yīng)鋪設(shè)滑動(dòng)滾子,滾子數(shù)量根據(jù)需求,并配合撞軌器工作,泵站壓力不得超越最高工作壓力,以免損壞設(shè)備.
9、拉軌到位后保壓,待鋼軌重新鎖定后,泵站卸荷.
10、取下銷子、油缸,退出斜鐵,取下斜鐵座.
11、工作終了后,應(yīng)將活塞桿縮回缸筒內(nèi).
河南液壓雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器YTF-400II我選鐵興牌
我公司主要生產(chǎn)以下型號(hào)的軌縫調(diào)整器:
YFT-400II型液壓軌縫調(diào)整器、YFT-400液壓軌縫調(diào)整器、 AFT-400A液壓軌縫調(diào)整器、AFT-400型液壓軌縫調(diào)整器、GFT-40A型液壓軌縫調(diào)整器.
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