鞍鐵液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌調(diào)GFT-40軌道設(shè)備作業(yè)技巧鞍鐵液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌調(diào)GFT-40軌道設(shè)備作業(yè)技巧
技術(shù)參數(shù)
工作原理:
1、增大軌縫時(shí)(即推軌):使用前夾具體1與中夾具體5,后夾具體8不參與工作,通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的.
2、縮小軌縫時(shí)(即拉軌):使用中夾具體5與后夾具體8,前夾具體1不參與工作.通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞向外伸出,經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后,拉動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的.
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本公司為有需要的人提供了軌縫調(diào)整器=的技術(shù)參數(shù),為鐵路工人精心打造了軌縫調(diào)整器系列.不明白可聯(lián)系我們了解詳情.
軌縫調(diào)整器分為單項(xiàng)軌縫調(diào)整器和雙向軌縫調(diào)整器,
