CKD夾緊氣缸CAC4-A-63-150-Y
缸徑為10mm～100mm的活塞桿伸出方向的情況
緩沖
緩沖的目的是利用空氣的壓縮性來吸收活塞所攜帶的動能,避免活塞
與外殼在行程終點猛烈接觸.因此,緩沖的用途并非使活塞速度從行
程終點附近開始變?yōu)榈退賱幼?
使用壓力
氣缸內(nèi)部發(fā)生活塞桿撓曲,導(dǎo)致啟動壓力升高.
1. 活塞桿的撓曲
只有將活塞頂在氣缸蓋上,使內(nèi)部擋塊起作用的狀態(tài)下才能使用,否則會很困難.
采用頂住外部擋塊的使用方法時,請參閱技術(shù)資料"各種安裝方式的尺寸與最大行程(L)的關(guān)系(卷末69)".
2. 拉桿加固
放入中間支撐座,以防止因拉桿彎曲,導(dǎo)致觸碰缸筒.
注1:上述負載電流的大值:20mA為25°C時的值.開關(guān)使用環(huán)境溫度高于25°C時,會低于20mA.注2:T0/T5開關(guān)也可以使用AC220V
CAC4-A-40-50-Y
CAC4-A-40-75-Y
CAC4-A-40-100-Y
CAC4-A-40-125-Y
CAC4-A-40-150-Y
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CAC4-A-50-100-Y
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CAC4-A-63-50-Y
CAC4-A-63-75-Y
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CAC4-A-80-50-Y
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CAC4-A-40
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